lundi , 24 avril 2017
Nouvelle Peugeot 308 Robuste et élégante à la fois

Nouvelle Peugeot 308 Robuste et élégante à la fois

C’EST À BÉCHAR QUE PEUGEOT ALGÉRIE A DÉCIDÉ DE METTRE EN AVANT SA NOUVELLE LIONNE, LA 308, ET DE LA SOUMETTRE AUX ÉPREUVES DU SAHARA. DES ESSAIS TOUT À SON HONNEUR CAR ELLE A SU DÉFIER CES TESTS GRÂCE À SON BON MAINTIEN DE LA ROUTE. Par Djihane Amr

C ’est dans un paysage feutré digne des contes des mille et une nuits que la nouvelle Peugeot 308 a été dévoilée dans sa toute nouvelle silhouette de berline caractérisée par un design épuré et émotionnel. En effet, la nouvelle Peugeot 308 apporte une bouffée d’air frais par rapport à sa devancière, en termes de qualité et de technologie, un poste de conduite unique et un design énergique. Une berline endurcie et novatrice par «son pur design, sa pure qualité et sa pure efficience», c’est ce qu’a déclaré le DG de Peugeot Algérie. Intérieur très étudié Une qualité de finitions soignée digne des berlines de luxe. La nouvelle 308 revient avec un intérieur défiant la concurrence, grâce à une vue plus optimisée et plus large due à l’abaissement du capot, ce qui donne une valeur ajoutée au i-cockpit qui encastre un tableau de bord revisité et mis au goût du jour avec un nouvel emplacement qui accompagne le conducteur tout au long de son trajet, un écran tactile maniable qui facilite l’accès au réglage de la climatisation,  du GPS et d’aide à la conduite en plus d’un grand coffre avec une capacité de 420 litres, idéal pour les voyages en famille. Extérieur stylé La nouvelle 308 affiche, désormais, ses nouvelles courbes avec un caractère de courbures ambitieux et concurrent. Le nouveau capot dit long sur le nouveau design de ce nouveau bijou, met en avant toutes ses nouvelles et fraîches formes, sans oublier l’abaissement du moteur qui reflète un visuel plus sport. Des roues épousant parfaitement la carrosserie et l’avancement de ses dernières contribuent à une architecture compacte avec des porteà- feux réduits. Des projecteurs Full Led esthétiquement adaptés à une conception moderne, au total 31 leds pour chaque projecteur avant qui offre une excellente visibilité de nuit. Sans oublier les 13 leds qui mettent en avant une signature lumineuse remarquable et unique. Il faut savoir qu’en dépit du nombre des leds présents, la consommation énergétique est de 50% de moins que les feux d’éclairage standards.

Nouvel aspect technique Une plateforme moderne conçue et optimisée par les ingénieurs de la marque, en utilisant de nouveaux matériaux, dont un acier innovant, des matériaux composites et de l’aluminium, des matériaux qui ont permis l’allègement du poids du véhicule, à savoir une réduction de masse de 140kg. Sans oublier l’aérodynamisme de pointe qui bénéficie de plus de performances tout en réduisant la consommation de carburant qui permet la diminution des émissions de CO2, un centre de gravité plus bas pour un meilleur maintien de route, particulièrement avec un nouveau train arrière et un nouveau train avant qui favorisent les liaisons au sol, permettant ainsi l’amélioration du rayon de braquage. Côté finitions, c’est un nouveau processus d’assemblage qui est mis en place, à savoir un montage monobloc qu’on peut constater à plusieurs niveaux de liaisons. Mécanique dernière génération Plusieurs versions de motorisation essence, Hdi et e-Hdi de dernière génération, sont présentées avec trois gammes Access, Active et Allure, à savoir : une entrée de gamme 1.6 essence 116cv VTI qui est disponible dans les trois gammes (vitesse maximale de 193km/h sur circuit, accélération de 0 à 100km/h en 12.5 secondes). La consommation en litre/100km est de 5,3 pour un cycle extra urbain, de 6,6 pour un cycle mixte et de 9,5 pour un cycle urbain. Bien évidemment, la version 1.6 Hdi 92cv est proposée en Access et Active (vitesse maximale de 183km/h sur circuit, accélération de 0 à 100km/h en 11.3 secondes). La consommation en litre/100km est de 3.4 pour un cycle extra urbain, de 3.7 pour un cycle mixte et de 9,5 pour un cycle urbain. Le plus de la nouvelle 308, un moteur respectueux envers l’environnement grâce à sa dernière technologie micro hybride (Stop and Start) ; un procédé qui met le moteur en veille juste avant et pendant la mobilisation de la voiture. Idéal en embouteillages et circulation, ce qui permet de réduire la consommation de carburant, donc de réduire les émissions de CO2. Le redémarrage est instantané après avoir lâché la pédale de frein. Faut savoir que ce moteur est disponible uniquement dans la gamme Active et Allure 1.6 e-Hdi 115 cv STT (vitesse max. 192km/h, accélération en secondes 11.4 de 0 à 100km/h). La consommation en litre/100km est de 3.5 pour un cycle extra urbain, de 3.8 pour un cycle mixte et de 4.3 pour un cycle urbain.

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